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汽车轴瓦合金层烧蚀、剥落及拉伤的原因是什么,如何预防?
来源: | 作者:kedabearing | 发布时间: 2017-08-14 | 6039 次浏览 | 分享到:
   汽油发动机轴瓦在使用中的损坏,主要是磨损、疲劳剥落和烧蚀,多属零件表面清洁度差、
加工精度低,维修保养和使用不当所致(图2所示为轴瓦合金的损坏)。
    轴瓦异常损坏的原因有:
    ①零件不清洁,残留金属杂质、沙粒或尘污粘附于轴颈及轴瓦的合金表面。
    ②维护保养不良:缺乏润滑油或润滑油过稀、变质、没有定期更换。机油中含有水分时产
生气泡,当高速高负荷运转时,油压、油最、粘度下降,不能形成油膜而造成半千摩擦,轴瓦表面
在瞬时的冲击载荷下,产生侵蚀损伤。
    ③轴瓦选配不适,瓦盖螺母扭矩过大,轴颈与轴瓦之间配合间隙过小,不能存留充足的润
滑油.不能形成油膜,造成局部十摩擦。

    ④使用不良:发动机重载慢速,可使轴与轴瓦产生边界润滑。若因牵引力不够,采用低挡
提高发动机转速,长时间产生高温,使机油粘度降低。金属之间直接接触,轴瓦内表面出现局
部疲劳剥落,先是裂损,而后横向龟裂。
    根据轴瓦产生早期损坏的特征,其预防措施是:
    ①使用优质润滑油,定期检查油质,发现稀释、变质.应及时更换。
    ②严格遵守操作规程.正确使用车辆,尽量避免重载低速超负荷运行。
    ③严格修理工艺规程,注愈零件装配时的清洁度;按规范选配轴瓦:曲轴瓦配合间隙为